MP4-14:

Jahr: 1999 Infos über andere Boliden: MP 4-16 MP 4-15 MP 4-13 Name: McLaren-Mercedes MP 4-14 Motor: Mercedes-Benz V10 Reifenmarke: Bridgestone Designer: Adrian Newey (McLaren-Chefdesigner) Über den MP 4-14: In der Saison 1999 war der neue Weltmeister im McLaren-Mercedes MP 4-14 unterwegs, der zwar von der Leistung des Motors und der Aerodynamik her, ähnlich gut war wie sein Vorgänger, jedoch haperte es bei ihm an der Zuverlässigkeit, was sich direkt beim ersten Saisonrennen in Melbourne (Australien) zeigte. Im Gegensatz zum Vorjahr, als McLaren im 'Albert Park' einen Doppelsieg feiern konnte, fielen 1999 beide McLaren-Boliden mit technischen Problemen aus. Zuerst David Coulthard und wenige Runden später auch Mika. Ein Desaster für das Team, das in der vorherigen Saison in Melbourne all seine Stärken zeigen konnte. Der weitere Verlauf der Saison 1999 war eine Berg- und Talfahrt des Teams: Mal lief der MP 4-14 super und zuverlässig, dann aber wieder genau anders, nämlich sehr langsam und unzuverlässig, was dem Rennstall letztendlich den Gewinn der Konstrukteursmeisterschaft versaute. Aber auch Mika machte der Wagen den Fahrertitel höchst schwierig, da er in vielen Rennen nicht das volle Potential seines McLarens zeigen konnte.