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Mika fährt in Nürnberg aufs Podium Von Felix Matthey 7-.-0.2006 Zum zweiten Mal in dieser Saison fuhr Mika Häkkinen auf dem Norisring aufs Podium: Der Finne belegte beim fünften Saisonlauf der DTM vor ausverkauftem Haus nach einem ereignisreichen Rennen hinter seinen Mercedes-Benz-Markenkollegen Bruno Spengler und Bernd Schneider den dritten Platz. Von Position fünf gestartet machte Mika auf der ersten Runde einen Platz gut und konnte mit der Spitze mithalten. Bei der ersten Runde an Boxenstopps gewann der ehemalige Formel-1-Doppelweltmeister eine weitere Position, da Bruno Spengler zurückgefallen war. Der bis dato Führende Jamie Green musste nach einer Kollision mit der Mauer nach dem Schöller-S seine C-Klasse abstellen, wodurch Mika sogar auf den zweiten Rang nach vorn gespült wurde. Nach seinem zweiten Stopp lag Häkkinen weiterhin dicht hinter dem nun Führenden Bernd Schneider, während Bruno Spengler seinen zweiten Besuch an der Box lange hinauszögerte und an der Spitze lag. Am Ende reichte ihm der herausgefahrene Vorsprung auf der nur 2,3 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke um nach dem Stopp vor Schneider und Häkkinen wieder zurück auf die Bahn zu kommen. Für eine Safety-Car-Phase sorgte rund zehn Runden vor Schluss ein Unfall zwischen den Mercedes-Benz-Fahrern Daniel la Rosa und Susie Stoddart: la Rosa verlor beim Anbremsen der ersten Haarnadel aus bisher ungeklärten Gründen die Kontrolle über seinen "Vorjahres-Silberpfeil", der junge Hesse drehte sich und krachte in die Fahrerseite der zu diesem Zeitpunkt um die Kurve fahrenden C-Klasse von Susie Stoddart. La Rosa entstieg seinem lädierten Rennwagen sofort unverletzt, während die Schottin erst einige Zeit später leicht benommen von Streckenposten gestützt von ihrem Auto weghumpelte. Eine anschließende Untersuchung in einem Nürnberger Krankenhaus hatte als Diagnose eine Rippen- und Ellbogenprellung ergeben. 6 Runden vor Schluss fuhr das Safety-Car nach den abgeschlossenen Bergungsarbeiten wieder hinein, Bruno Spengler und Bernd Schneider konnten sich beim Re-start vorne absetzen, da Mika Häkkinen in der letzten Kurve den Anschluss verlor und somit keine Chance mehr hatte, die beiden Führenden zu attackieren. Im Ziel fehlten dem Finnen rund acht Sekunden auf den Premierensieger Spengler aus Kanada. "Es war ein unglaublich hartes Rennen, aber wenn du ein gutes Ergebnis erzielst, macht es einfach nur Spaß", sagte Häkkinen nach dem Rennen. "Wir haben den Zuschauern eine großartige Show geboten. Das Resultat für Mercedes Benz ist fantastisch. Heute haben wir gezeigt, wie ein Team funktioniert, auch wenn wir untereinander hart, aber fair gekämpft haben. Schön, dass der Kampf um die Spitze zwischen den Mercedes-Benz Fahrern stattfand. Ich freue mich, dass ich nach zwei punktelosen Rennen wieder aufs Podium gefahren bin. Danke an Mercedes-Benz und mein Team, alle haben einen tollen Job gemacht, man hat heute gesehen, wie gut unser Team funktioniert." In er Meisterschaft liegt Mika nach fünf Läufen mit insgesamt 17 Zählern an fünfter Stelle hinter Bernd Schneider (38), Tom Kristensen (30), Bruno Spengler (24) und Jamie Green (17). Rennergebnis: 1. B. Spengler Mercedes 69 1:00.25,693 2. B. Schneider Mercedes 69 + 0.00,851 3. M. Häkkinen Mercedes 69 + 0.07,708 4. S. Mücke Mercedes 69 + 0.09,074 5. T. Kristensen Audi 69 + 0.11,068 6. M. Ekström Audi 69 + 0.11,453 7. T. Scheider Audi 69 + 0.11,970 8. P. Kaffer Audi 69 + 0.14,006 9. F. Stippler Audi 69 + 0.15,854 10. C. Abt Audi 69 + 0.16,085 11. H. Frentzen Audi 69 + 0.16,668 12. J. Bleekemolen Audi 68 - 1 Rd. 13. V. Ickx Audi 67 - 2 Rd. 14. S. Stoddart Mercedes 56 - 13 Rd. 15. D. la Rosa Mercedes 56 - 13 Rd. 16. M. Tomczyk Audi 56 - 13 Rd. 17. A. Margaritis Mercedes 40 - 29 Rd. 18. J. Green Mercedes 34 - 35 Rd. 19. M. Lauda Mercedes 5 - 64 Rd. 20. J. Alesi Mercedes 1 - 68 Rd. >> Fotos vom Norisring >> Aktueller Meisterschaftsstand Zurück zur Startseite Diskutieren Sie über dieses Thema in unserem Forum! Aktuelle News: iIZHSWJEJQlNPGSU MssnNWFYjZJ vxBbSaGFSMlpeoEj BUDcJyaZJ Häkkinen gibt Rücktritt aus der DTM bekannt Daten und Fakten: EuroSpeedway