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Mika Häkkinen muss Platz machen Von Felix Matthey 8-.-0.2005 Einen Podiumsplatz musste Mika Häkkinen beim siebten DTM-Lauf auf dem Nürburgring seinem Markenkollegen Gary Paffet überlassen. In einem von den Wetterbedingungen bestimmten Rennen belegte Häkkinen letztendlich hinter den Audi von Mattias Ekström und Tom Kristensen, sowie Paffet den vierten Platz. Von Position zwei gestartet, konnte Häkkinen seine Stelle beim Start behaupten. Ins Rennen über 43 Runden ging es hinter dem Safety-Car, da kurz zuvor ein starker Regenschauer den Eifelkurs heimgesucht hatte und den Asphalt überflutete. Einige der 20 Piloten pokerten dennoch und gingen auf Trockenreifen ins Rennen, was sich letztendlich als die falsche Wahl herausstellen sollte. Im restlichen Rennverlauf blieb es zwar trocken, zu Beginn verlor man auf profillosen Gummis jedoch zu viel Zeit. Mattias Ekström kam bei der zweiten Runde der Boxenstopps an Mika Häkkinen vorbei, der sich wenig später bei einem Überholversuch gegen den Schweden in der ersten Kurve jedoch derart verschätzte, dass er mit stehenden Reifen in die asphaltierte Auslaufzone schoss und ausgerechnet vor der Mercedes-Benz-Tribüne seinen dritten Platz an Tom Kristensen (Audi) abgeben musste. Beim Boxenstopp des Führenden Gary Paffet überfuhr der junge Brite beim Herausfahren aus der Boxengasse die berühmt berüchtigte weiße Linie und fing sich somit eine Durchfahrtsstrafe ein. Eine Runde vor Schluss lag Mika Häkkinen knapp vor Gary Paffet auf Podiumskurs. Da Paffets Meisterschafts-Kontrahent Mattias Ekström nun vor Kristensen in Führung lag, entschied sich Mercedes-Benz dafür, Häkkinen und Paffet die Plätze tauschen zu lassen, weshalb Mika in der Mercedes-Benz-Arena dem 24-Jährigen großzügig Platz machte und somit den dritten Podiumsplatz der Saison abgab. "Ich bin zufrieden, dass ich nach drei Ausfällen wieder mal ins Ziel gekommen bin", so Mika nach dem Rennen. "Doch der vierte Platz ist nach dem zweiten Rang im Qualifying eher enttäuschend. Wir alle hatten uns etwas mehr erwartet, denn von unserem Speed her war mehr möglich." Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug erklärte: "Ein kleiner Fehler von Gary Paffett mit großer Wirkung hat uns heute den Sieg gekostet. Gary hat im letzten Renndrittel bei der Ausfahrt aus der Boxengasse die weiße Linie überfahren. Das ergibt keinen Vorteil, aber es ist bekanntlich verboten. Mit unserem Speed, unseren Boxenstopps und unserer Strategie bin ich sehr zufrieden. Auch Mika Häkkinens Leistung war gut. Er gehörte zu den Siegkandidaten. Unsere Bilanz mit fünf Siegen in sieben Rennen ist in Ordnung, der sechste war möglich - aber siehe oben. Das Titelrennen ist mit einem Punkt Rückstand von Gary weiter spannend." Ergebnis Rennen: 01. M. Ekström Audi 43 1:05.09,223 02. T. Kristensen Audi 43 + 0.01,088 03. G. Paffett Mercedes 43 + 0.04,585 04. M. Häkkinen Mercedes 43 + 0.05,245 05. B. Schneider Mercedes 43 + 0.10,527 06. A. McNish Audi 43 + 0.17,706 07. J. Alesi Mercedes 43 + 0.20,934 08. J. Green Mercedes 43 + 0.24,652 09. L. Aiello Opel 43 + 0.27,758 10. C. Abt Audi 43 + 0.28,673 11. M. Tomczyk Audi 43 + 0.32,883 12. H. Frentzen Opel 43 + 0.33,790 13. M. Fässler Opel 43 + 0.34,148 14. F. Stippler Audi 43 + 0.56,317 15. B. Spengler Mercedes 43 + 0.57,098 16. A. Margaritis Mercedes 43 + 0.57,808 17. S. Mücke Mercedes 43 + 1.22,357 18. P. Kaffer Audi 43 + 1.22,787 19. R. Capello Audi 42 - 1 Rd. 20. M. Reuter Opel 41 - 2 Rd. >> Fotos vom Nürburgring >> Aktueller Meisterschaftsstand Zurück zur Startseite Diskutieren Sie über dieses Thema in unserem Forum! Aktuelle News: iIZHSWJEJQlNPGSU MssnNWFYjZJ vxBbSaGFSMlpeoEj BUDcJyaZJ Häkkinen gibt Rücktritt aus der DTM bekannt Daten und Fakten: EuroSpeedway