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Vorschau Spa-Francorchamps Von Felix Matthey 5-.-0.2005 Am anstehenden Wochenende gastiert die Deutsche Tourenwagen Masters erstmalig in ihrer über 20-jährigen Geschichte im belgischen Spa-Francorchamps. Die "Ardennen-Achterbahn" war in der Formel 1 und anderen Rennserien bereits mehrfach Schauplatz spektakulärer und spannender Rennen, wobei das Wetter auf dem 6,968 Kilometer langen Kurs stets eine große Rolle spielte. 20 Kilogramm plus bei Mercedes-Benz Nach den Siegen von Jean Alesi und Gary Paffet in Hockenheim und zuletzt am EuroSpeedway, reisen die 2005er C-Klassen von Mercedes-Benz mit 20 Kilogramm mehr an Bord nach Belgien. Auf dem schnellen und kurvenreichen Kurs wird dies ein klarer Nachteil für die Stuttgarter sein. Laut Norbert Haug, Motorsportchef bei Mercedes-Benz, dürfte sich der Nachteil bei einer halben Sekunde befinden: "Spa ist eine sehr schwierige Aufgabe im DTM-Kalender. Das gilt besonders für unsere Teams mit der 2005er C-Klasse, die mit 20 Kilogramm Zusatzgewicht fahren müssen. Wir werden sehen, was sich trotzdem machen lässt." Chance für die Konkurrenz Da Audi in Spa 10, Opel sogar 20 Kilogramm leichter unterwegs sein wird, riechen die Ingolstädter und Rüsselsheimer bereits ihre Chance. "Ich sehe uns in Spa in einer guten Position", meint DTM-Meister Mattias Ekström. "Wir haben bei den ersten beiden Rennen viel über unser neues Auto gelernt und werden es nach dem Test in Paul Ricard noch besser kennen. Es ist an der Zeit, zurück zu schlagen!" "Opel geht sehr zuversichtlich nach Spa-Francorchamps“, erklärte auch Opel-Sportchef Volker Strycek, "wir hatten dort sehr gute Testergebnisse. Der DTM-Lauf wird ein Fest: Da werden die Fans, wenn die DTM-Autos durch die Eau Rouge pfeifen, feuchte Augen bekommen." Die Eau-Rouge ist die wohl spektakulärste Kurve in ganz Europa: Bergaufführend sehen die Piloten den Ausgang nicht. Zudem wird sie - zumindest mit leichtem Auto in der Formel 1 - mit Vollgas gefahren. Mika Häkkinen kennt Spa noch aus der Formel 1 Unvergessen war die Ausgabe des Großen Preises von Belgien 2000: In den letzten Runden holte Mika Häkkinen mit riesigen Schritten auf den Ferrari von Michael Schumacher auf, nachdem der Finne zuvor durch einen Dreher auf halbfeuchter Piste zurückgefallen war. Auf der langen Gerade nach der Eau-Rouge saugte sich Häkkinen an Schumacher heran, der wiederum hinter dem zu Überrundenden Ricardo Zonta fuhr. Mika überholte beide mit einem der besten Überholmanöver, das die Formel 1 je gesehen hat und gewann! Insgesamt bestritt der 36-Jährige zwischen 1991 und 2001 zwölf Rennen in Spa. Mika Häkkinen weiß also, wie man in Spa überholt und rechnet mit viel Action auf der Strecke. "In Spa kann man gut überholen, es wird dort Rennaction geben", so Mika vor dem dritten DTM-Rennen der Saison. >> Streckeninfos Spa-Francorchamps Zurück zur Startseite Diskutieren Sie über dieses Thema in unserem Forum! Aktuelle News: iIZHSWJEJQlNPGSU MssnNWFYjZJ vxBbSaGFSMlpeoEj BUDcJyaZJ Häkkinen gibt Rücktritt aus der DTM bekannt Daten und Fakten: EuroSpeedway